C’è un vecchio detto tra i lupi di mare: “La barca si gode d’estate, ma si costruisce d’inverno” perché molti diportisti vedono la fine della stagione come un momento malinconico: si copre la barca, si staccano le batterie e ci si rivede a giugno. Spesso, il rimessaggio viene vissuto come una “tassa” necessaria, una spesa passiva, quando invece deve essere vissuto in maniera molto diversa.
Il rimessaggio non è un semplice parcheggio, è una clinica di bellezza e salute, oltre che una sicurezza per un oggetto che non costa esattamente due lire.
Mettere la barca a riposo correttamente è il miglior investimento che tu possa fare per garantire che le tue future navigazioni siano sicure, costanti e in perfetta sintonia con te e con il mare! ( E diciamocelo, anche per mantenere alto il valore della tua imbarcazione nel tempo!)
Quando la tua barca arriva nel nostro capannone di Rosignano, entra in un mondo fatto di cura artigianale e manutenzioni professionali.
Proviamo attraverso le immagini sui nostri social a trasmettere tutto ciò che accade qui dentro e non tutte le foto ti permettono di sentire un odore, un odore che noi conosciamo bene, quello della salsedine che si mescola con l’olio e il grasso del motore, l’aspro della vernice fresca e quello morbido del legno appena levigato, ma puoi venire a trovarci per capire, anche solo per un attimo come si sta in mezzo alle barche, con quegli odori che si mescolano e rimescolano di continuo e ti fanno capire che questo non è solo un capannone.
Ed è in questa atmosfera che avviene la magia della manutenzione.
Ma lasciamo da parte per un attimo tutto questo romanzare (che ci piace tanto!) e vediamo perché l’invernaggio è un investimento e non solo una spesa!
Lasciare la barca in acqua tutto l’anno o trascurare la manutenzione invernale può costare molto di più nel lungo periodo rispetto ad una custodia coperta. Ecco perché “tirare a secco” la barca è fondamentale:
- Prevenzione dell’osmosi: la vetroresina non è impermeabile al 100% e ha bisogno di “asciugare”. Tenere la barca al coperto per i mesi invernali permette allo scafo di perdere l’umidità assorbita, prevenendo il temuto fenomeno dell’osmosi che può compromettere la struttura.
- Il cuore della barca: il sale è il nemico silenzioso delle componenti meccaniche. Durante l’invernaggio, i nostri meccanici effettuano il lavaggio della barca con acqua dolce, cambiano olii e filtri e proteggono le parti meccaniche dalla corrosione e un motore curato d’inverno è un motore che non ti tradisce a Ferragosto in mezzo al mare!
- Estetica e valore: Il sole e le intemperie invecchiano il gelcoat, le cuscinerie e i legni. Il deposito al coperto protegge la barca dai raggi UV e dagli sbalzi termici. Inoltre, è il momento perfetto per lucidature, verniciature e per ridare vita al teak.
Le nostre giornate invernali, tra le vostre barche sono sicuramente giornate intense, ma ne vale la pena, sempre! Perché quando in primavera o in estate i proprietari tornano a prenderle per il varo, non troveranno una barca che è semplicemente “sopravvissuta” all’inverno, ma una barca pronta, scattante e sicura!
Se vuoi sapere di più sui nostri pacchetti di rimessaggio e manutenzione, passa a trovarci in Via Guido Rossa o contattaci!
